直通车降低PPC的三大技巧，方法在这里（下）

前面说的是通过溢价来达到降低PPC的目的。其实之前文章也有提到过降低PPC这块，其实重点还是拖价，拖价的目的就是降低PPC，降低到行业均价以下，实现以较低的投入获得最大的收益。

拖价的前提是：测款测图已经完成+质量分上十分权重稳定+保证有足够的展现量数据测图测款这个是做直通车的基础，只有测出来好的款和图片，后面推广才会更加顺利。这是基础。

上分刚前面说到的，拖价基础的条件就是质量分要高，计划权重要建立起来。当然也不是要全部十分，很难完成的话，数据差不多了也可以去进行拖价。如果权重不达标，很容易导致车卡不住位置，排名掉各项数据也会掉。

第三点数据稳定也就是保证足够的展现量，点击率和转化率。这些数据都比较稳定的情况就可以拖价了。

说到降价，很多人会纠结到底降低出价还是降低溢价还是降低分时折扣呢？

这个也没有固定的模式，不过最终目的还是要降低整体的花费，降低PPC，只要达到效果，都可以去操作。比如关键词因为拖价影响了展现，那么我们可以通过加词或者调回出价或者增加日限额增加计划推送时长确保展现，总是车子数据一定是要稳定的。

拖价除了上面的人群溢价，还有分时折扣以及关键词出价调整。

对时间折扣调整

不管是扣费公式还是人群扣费公式都要乘以投放时间的百分比的，也就是时间折扣。所以我们也可以通过降低时间折扣的百分比方式来达到降低PPC的目的降低了时间折扣的百分比，PPC也会相对应的降低。那么这个时间能一直降吗，降到多少合适？

我们每降低一点时间折扣，所做计划获得展现的能力也就会降低，所以不可能一直价格下去，基本上降低到30%左右就是一个比较好的账户了。再有就是降低幅度之后数据不会出现大的变动，只是会逐步降低你的PPC，这样就算是通过时间折扣拖价成功

对关键词出价调整

条低关键词出价对降低PPC的效果是最为明显的。操作的时候要关注每个关键词的数据情况，需要保持数据（展现量，点击量，点击率）稳定，数据波动不大就可以进行调整出价了。但是不是说一直降低，每个账户都会有一个节点的，如果价格太低了，也会损失流星。

当钱烧不出去的时候，说明拖价基本就完成了。我们都想以最低的价格去引流做，但是一般做计划前期普遍都得用较高的花费，这个避免不了的。所以才会有拖价达到降低PPC的这一操作，也不可能一直高价烧钱，估计长时间谁也受不了

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